Skip to main content

Couvrir l'industrie automobile. Obsessivement.

51 Nouveaux Articles cette semaine Masquer

Wow les moteurs ! Une chronique de Jacques Duval

  • Wow les moteurs ! Une chronique de Jacques Duval
  • Et pourquoi pas Lamborghini en F1? Une chronique de Philippe Laguë
  • Essai routier : Dodge Charger SRT Hellcat 2015
  • Les chefs de police pourraient surveiller leurs employés dans les autos patrouilles

Wow les moteurs ! Une chronique de Jacques Duval

Publié 2014/10/30 03:30PM


LES PHOTOS ICICadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.com
Cadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.comCadillac ELR - essai de Jacques Duval pour roulezelectrique.com
Une collaboration Roulezelectrique.com / Jacques Duval

Excellent article signé Francis Vailles dans La Presse du 29 octobre 2014 dans lequel l'auteur s'inquiète du peu de respect des consommateurs vis-à-vis l'environnent. Il cite entre autres les résultats alarmants d'une étude sur notre surconsommation de pétrole.

Essai routier : Dodge Charger SRT Hellcat 2015

Essai routier : Dodge Charger SRT Hellcat 2015

Si l'on compte toutes les versions de Charger, y compris les versions à 4 roues motrices, on compte 10 versions de la Dodge Charger 2015. Mais celle qui nous concerne aujourd'hui est la plus attendue de toutes : la Charger SRT Hellcat.

Russ Ruedisueli, directeur de la gamme Charger et ingénieur en chef pour SRT a bien résumé la situation : "il s'agit de la berline à 4 portes la plus irrévérencieuse de la production". En résumé, ça donne 707 chevaux, 650 lb-pi de couple et 3,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Mais contrairement à la majorité des superbolides équivalents, on peut faire monter 5 adultes à bord.

Les chefs de police pourraient surveiller leurs employés dans les autos patrouilles

Auto patrouille de la ville de Montréal pendant le conflit sur les régimes de pensions

LES PHOTOS ICIAnciennes voitures de police - menottes incluses
Anciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes inclusesAnciennes voitures de police - menottes incluses


Un rêve pour les maires, un cauchemar pour les syndicats?

On s'entend que le travail des policiers n'est pas de tout repos. S'assurer de faire respecter la paix et l'ordre public sur les routes demande de la patience, de l'assurance et un bon jugement. Ceci dit, comme ce sont des employés du domaine public, en position d'autorité, ils ont besoin d'être bien encadrés.

Avec ce souci en tête, le manufacturier Ford s'associe à une compagnie de haute technologie pour offrir un nouveau système baptisé "Télématique pour les forces policières" dans la voiture de patrouille qu'elle offre. Ce système pourrait ajouter un degré de sécurité pour les patrouilleurs tout en donnant aux villes une meilleure idée de ce que ses policiers font.

Êtes-vous favorable à ce que les voitures de police soient équippées d'un système de télémétrie à distance (position, vitesse, sirène, etc)?

Fanboost en Formule E - Votez pour avantager votre pilote préféré

Fanboost en Formule E - Votez pour avantager votre pilote préféré

La Formule E propose un concept d'interaction entre les fans et les pilotes unique son genre, avec le FanBoost : une puissance additionnelle de 30 kilowatts (soit environ 40 chevaux) pendant 5 secondes, accordée aux pilotes collectant le plus de votes avant chaque course sur le site internet de la discipline.

Chargement

Chargement
Nous sommes aussi sur...